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Geste outillage

Serrer une roue au couple avec une clé dynamométrique

Une roue serrée trop peu se desserre, serrée trop fort elle abîme les goujons. Le couple du constructeur s'applique à la clé dynamométrique, en croix, après la mise au sol.

Durée
30 minutes
Niveau
Moyen
Étapes
8

  1. Étape 1 : Lire le couple dans la notice

    Le couple de serrage des roues figure dans la notice du véhicule. Notez-le : la clé doit le contenir dans sa plage, de préférence vers le milieu de l'échelle.

  2. Étape 2 : Immobiliser le véhicule

    Stationnez sur un sol plan et dur, frein à main serré, avec une vitesse engagée ou la position P. Calez une roue restée au sol.

  3. Étape 3 : Desserrer avant de lever

    Desserrez les écrous sans les retirer, roue au sol. Pour un écrou grippé, la clé à chocs aide, sans servir au serrage final.

  4. Étape 4 : Lever au point prévu

    Placez le cric au point de levage indiqué dans la notice, puis levez jusqu'à ce que la roue ne touche plus le sol.

    Prudence. Un cric lève, il ne soutient pas. Ne passez jamais sous un véhicule posé sur un cric seul : ajoutez des chandelles.

  5. Étape 5 : Remonter la roue

    Retirez les écrous, changez la roue, puis remontez les écrous à la main jusqu'au contact.

  6. Étape 6 : Reposer au sol

    Redescendez le véhicule jusqu'à ce que la roue touche le sol, sans charger complètement.

  7. Étape 7 : Serrer en croix à la clé dynamométrique

    Réglez la clé sur le couple de la notice. Serrez les écrous en croix, en plusieurs passes, jusqu'au déclic : le déclenchement est tactile et sonore.

  8. Étape 8 : Retirer le cric et contrôler

    Retirez le cric, puis repassez la clé en croix sans dépasser le déclic..

Avant de démarrer

Matériel

  • Un cric rouleur, comme le Sealey 1050CXD, et des chandelles de soutien
  • Une clé dynamométrique couvrant le couple de la notice, comme la Facom S.208-200 PB
  • Une douille adaptée aux écrous ou aux vis de roue
  • Une clé à chocs, comme la Bosch GDS 18V-1000, pour desserrer si les écrous sont grippés
  • Des cales pour les roues restées au sol et la notice du véhicule

Vérifier le résultat

Chaque écrou donne un déclic au couple de la notice et aucun ne bouge à la main. Contrôlez à nouveau après quelques dizaines de kilomètres.

Équipements utilisés dans ce geste

Ces références sont actuellement en rupture de stock.

Pour poursuivre

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Rédigé par la rédaction de KAD Auto.