Ce que vous devez savoir sur la Clio 4 TCe 90 Intens
- Moteur trois cylindres 0.9 TCe 90 chevaux, 135 Nm de couple, pour une consommation mixte d’environ 4,7 L/100 km
- Prix neuf autour de 19 650 euros, contre 8 000 à 13 000 euros en occasion selon kilométrage et année
- Finition Intens : climatisation automatique, jantes alliage, caméra de recul et système multimédia R-Link ou Media Nav
- Gabarit compact de 4,06 mètres avec un coffre de 300 litres
- La mention « Energy » désigne la technologie du moteur TCe 90, pas une finition distincte
Une annonce, une photo un peu floue, et cette mention qui revient sans cesse : Clio 4 TCe 90 Intens. Sur le marché de l’occasion, cette version fait partie des plus recherchées, et il y a fort à parier que si vous lisez ces lignes, vous hésitez déjà devant une petite annonce. Voici tout ce qu’il faut savoir avant de signer.
La Clio TCe 90 Energy Intens combine un moteur essence trois cylindres turbocompressé et une finition haut de gamme. C’est un argument de poids pour qui cherche une citadine agréable à vivre sans se ruiner. On fait le tour de la fiche technique, des équipements, et des pièges à éviter.
Clio 4 TCe 90 Intens : fiche technique et prix
Le moteur 0.9 TCe 90 est un trois cylindres essence de 898 cm³, suralimenté par turbo. Il développe 90 chevaux et 135 Nm de couple, de quoi animer une citadine sans y laisser des plumes côté consommation.
Côté chiffres, la consommation mixte tourne autour de 4,7 L/100 km, pour des émissions de CO2 proches de 105 g/km. Neuve, une Renault Clio 4 TCe 90 Intens se négociait autour de 19 650 euros selon les configurations et options choisies. En occasion, comptez généralement entre 8 000 et 13 000 euros selon le kilométrage et l’année de mise en circulation.
Un trois cylindres de 90 chevaux qui consomme moins de 5 litres aux 100 km sur cycle mixte : voilà pourquoi cette motorisation a autant séduit les acheteurs de citadines. 🔧
Quelle est la longueur d’une Clio 4 ?
La Clio 4 affiche 4,06 mètres de long pour 1,73 mètre de large. Ce format reste dans la norme des citadines polyvalentes, ni trop encombrant en ville, ni trop juste pour un usage familial occasionnel.
Le coffre propose 300 litres, un volume correct pour la catégorie. C’est suffisant pour les courses de la semaine ou un week-end à deux, mais ça reste limité pour de longs séjours à plusieurs.
Clio 4 Intens TCe 90 : quel équipement au menu ?
Reprendre les bases s’impose ici, tant la finition Intens change la donne par rapport à une version d’entrée de gamme. C’est justement ce niveau d’équipement qui explique le succès de cette version sur le marché de l’occasion.
La finition Intens, positionnée haut dans la gamme Clio 4, embarque une climatisation automatique, des jantes alliage, et une caméra de recul selon les millésimes. Le système multimédia R-Link ou Media Nav fait aussi partie intégrante de cette finition, avec navigation GPS et connectivité smartphone.
- Régulateur et limiteur de vitesse
- Vitres électriques avant et arrière
- Rétroviseurs électriques et dégivrants
- Radar de recul
- Feux de jour à LED
Sur une Clio 4 Intens TCe 90 de 2018, on trouve souvent en plus le démarrage sans clé avec carte mains libres, un vrai plus au quotidien. Le système stop and start est également de série sur cette motorisation, histoire de grappiller quelques dixièmes de consommation en ville.
Intérieur de la Clio 4 Intens : ambiance et finitions
L’intérieur de la Clio 4 Intens mise sur des matériaux plus soignés que sur les finitions Life ou Zen. Les surpiqûres sur le tableau de bord et les inserts chromés donnent un côté plus qualitatif à l’habitacle.
Les sièges avant, souvent en tissu premium sur cette finition, apportent un vrai confort sur les longs trajets. Franchement, pour une citadine de ce segment, l’ambiance intérieure reste l’un des meilleurs arguments de cette génération de Clio.
Clio Energy Intens : pourquoi ce nom sur la fiche technique ?
La mention Clio Energy Intens intrigue souvent les acheteurs. On vous explique ce que ça change concrètement.
L’appellation « Energy » chez Renault désigne les motorisations dotées de technologies de réduction de consommation : turbo, injection directe, et système stop and start. Ce n’est donc pas une finition à part, mais un label technique accolé au moteur TCe 90. En clair, une Clio Energy Intens est simplement une Clio 4 Intens équipée du moteur TCe 90 Energy.
Quel moteur choisir pour une Clio 4 ?
Face aux autres motorisations essence de la gamme, le TCe 90 se positionne comme un bon compromis. Voici comment il se compare aux alternatives les plus courantes sur le marché de l’occasion.
| Motorisation | Puissance | Conso mixte | Profil idéal |
|---|---|---|---|
| TCe 90 | 90 ch | 4,7 L/100 km | Usage mixte ville/route |
| SCe 75 | 75 ch | 5,3 L/100 km | Petit budget, usage urbain |
| TCe 120 | 120 ch | 5,0 L/100 km | Conducteurs plus dynamiques |
Vous cherchez un bon équilibre entre nervosité et sobriété ? Le TCe 90 reste le choix le plus malin pour un usage quotidien. J’ai vu défiler des dizaines d’élèves hésiter entre le SCe 75 et le TCe 90 : le second gagne à tous les coups sur l’autoroute, sans plomber le budget carburant. Cette motorisation équipe d’ailleurs aussi certaines Clio 4 en version société, un point à considérer si vous envisagez un usage professionnel.
Comment reconnaître la finition d’une Clio 4 ?
Face à une annonce sans fiche technique détaillée, difficile de savoir à quelle finition on a affaire. Quelques repères simples permettent pourtant de trancher rapidement.
Le certificat d’immatriculation (carte grise) indique la dénomination commerciale complète à la case D.2, du type « Clio IV Intens TCe 90 ». C’est la source la plus fiable, bien plus que le bagage visuel du véhicule.
Ne vous fiez jamais uniquement au discours du vendeur sur la finition : la carte grise est votre seul document de référence fiable. ✅
À l’oeil, la finition Intens se reconnaît aussi à ses jantes alliage spécifiques et à sa sellerie particulière. Un oeil à l’intérieur suffit généralement : chrome sur les aérateurs, écran tactile central, et volant gainé cuir sont autant d’indices qui ne trompent pas.
Attention aux annonces qui mélangent les genres : une « Clio 4 Intense » (avec un e) désigne parfois une dénomination commerciale légèrement différente selon les marchés. Vérifiez toujours la carte grise avant de vous décider.
Points de vigilance à l’achat d’occasion
Sur un moteur TCe 90, le courroie de distribution (ou chaîne selon les versions) mérite un contrôle attentif de l’historique d’entretien. Un carnet à jour est indispensable, ne l’oubliez pas.
- Vérifiez le carnet d’entretien et les factures
- Contrôlez l’état de la courroie ou chaîne de distribution
- Testez le système stop and start
- Vérifiez le fonctionnement du multimédia et de la caméra de recul
- Demandez un essai routier prolongé, y compris sur route rapide
Pour résumer, la Clio 4 TCe 90 Energy Intens reste un choix solide en occasion : moteur sobre, équipement complet, et intérieur soigné pour la catégorie. Vérifiez toujours la carte grise pour confirmer la finition, contrôlez l’entretien du moteur, et comparez les prix selon le kilométrage réel. Foncez essayer le modèle avant de vous décider !
Questions fréquentes
À quel prix s’achète une Clio 4 TCe 90 Intens ?
Neuve, elle se négociait autour de 19 650 euros. En occasion, comptez entre 8 000 et 13 000 euros selon le kilométrage et l’année.
Quelles sont les dimensions exactes d’une Clio 4 ?
La Clio 4 mesure 4,06 mètres de long pour 1,73 mètre de large, avec un coffre de 300 litres.
Quel moteur privilégier sur une Clio 4 d’occasion ?
Le TCe 90 est le meilleur compromis : 90 chevaux, 4,7 L/100 km de consommation, idéal pour un usage mixte ville-route quotidien.
Comment identifier avec certitude la finition d’une Clio 4 ?
Consultez la carte grise, case D.2 : elle indique la dénomination commerciale complète. C’est la seule source fiable, plus que l’observation visuelle.
